Azóta eltelt sok év során Sebastian Vetteltől és Jenson Switchtől távol ragadt a szerelem, biztosan sok minden mástól is. Ez egy jó lehetőség arra, hogy folytassuk az új, stabil energiát, és várom, hogy kipróbáljam az új, pontos, alacsony leszorítóerő- fogadas-sport.com látogassa meg ezt az oldalt igényű pályát. Nagyszerű helyet foglalunk el az európai évben, és egy újabb vállalati rajongói kedvencért utazhatunk Kanadába, ami hatalmas tömegeket vonz a lenyűgöző funkciók, a kényelmes üléspozíció és a történelmi, mégis ragyogó város vonzerejének modern kombinációja miatt. A Mercedes és a Ferrari is megpróbálkozik a legjobb formájával Montréalban ezen a hétvégén, ebben a versenyben, amely az évek során számos klasszikust dobott már fel. Ez különbséget fog jelenteni a Downing Street Grand Prix hétvégéjén, ahol Hamilton azt mondta, hogy "az új gyenge versenyemnek" érzi magát, összességében".

Kimi Antonelli sikeresen megelőzte a Mercedest Lewis Hamiltont, aki beérte legjobb időmérős teljesítményével, így a Ferrari az ötödik helyen végzett. A IV. fokozatú középhaladó bajnok, Calla Disgusting (Saskatoon, SK) és párja, a Female Lark (más néven Tess!) Lois Girardot tanítják az edmontoni Rycor Lovas Központból. Ha szörnyű vagy, az elmúlt öt évben versenyezhettél a para poder díjlovaglásban, ez volt az első szezonod, amikor vele versenyeztél, és Tess mindössze egyetlen teljes szezont tudott teljesíteni – így a bajnokságra való kijutás nagy siker az új párosítás számára.

Mikor kezdődnek a 2026-os Kanadai Nagydíjak?

Ma a futballpályára szóló jegyek napi belépőjegyként 14,99 fontba kerülnek, de a teljes nagydíjhétvége megtekintéséhez havi 34,99 fontra van szükség. A Circuit Gilles-Villeneuve pálya ad otthont a negyedik bullet és az év harmadik sprintjének ezen a hétvégén. Ez azt jelenti, hogy a szervezetek csak egy viselkedési tréninget kapnak, hogy autóikat bevezessék és fontos kutatást végezzenek. Russell korai címvédő favorit, aki már a projektjük vezetője is volt, és megnyerte az évnyitót Melbourne-ben. Ez azért van, mert Antonelli már nem erről beszélt, ahol Russell csak egy győzelmet aratott az olasz hárommal szemben. Egy jó versenyhétvége jellege azt jelenti, hogy a csapatok néhány agresszív pályát indítottak, mielőtt a nagydíjra kvalifikálták volna magukat, egyetlen edzésen, hétfő előtt.

Sportsnaut: Fejlesztés, elemzés és vélemények a nagy sportágról. Ahol a rajongók először voltak jelen.

Az autó nem működik ésszerűen, és ez rendkívül megnehezíti, hogy jó fejlesztési irányba fektessünk be. Az Aston Martin hullámvasút-szerű eredményei újabb csúcsot értek el a magyar nagydíjon, ahol Fernando Alonso és Lance Walk az ötödik, te pedig a hatodik helyen állsz a rajtrácson. Mondtuk már, hogy 2025-ben szinte minden hétvégén így volt, de a hétszeres világbajnok Ferrarihoz való átigazolása még nem történt meg. Az SF-25-ös rajtrácsra való vezetési igények miatt az autónak volt mit kezelnie, és Hamiltonnak nehéznek kell lennie az egyes dolgok összehangolásával a technikai változás csúcsán, ami biztosan kiegészíti a csapatcserét. A PlanetF1.com bajnokairól és veszteseiről beszélünk a Magyar Nagydíj legfontosabb időmérő osztályának. A Magyar Nagydíjra való időmérőzés egy új történet a két jelentősen eltérő Ferrari közül; Míg Charles Leclerc szenzációs pole pozícióból szerzett hírnevet, Lewis Hamiltonnak nem sikerült bejutnia a Q3-ba.

• Kanada az elmúlt szezonok egyik legszigorúbb fékteljesítmény-próbáját is nyújtja, ahol a körökben folyamatosan nagyvégek vannak, és soha nincs elég idő a legújabb betétek és tárcsák lehűlésére.
• Annyira felkészültem arra, hogy Kimivel a dobogón is találkozhatok, szóval ez egy figyelemre méltó bulizási élmény – köszönhetően mindenkinek a gyárban, aki keményen dolgozott azon, hogy visszatalálj a győzelemért folytatott küzdelembe.
• A vadonatúj verseny mindenképpen kiemeli a menetrendet, a 4,361 km-es pályán gyors, alacsony leszorítóerő-igényű kihívást kínálva a járművezetőknek, amelyet általában a kedvenc pályáik közé sorolnak.
• Nem túl jó hírekkel szolgálhat Lawson számára, a Racing Bulls új versenyzője az új boxutcába készül kifutni az új autóval, habár Sainz végül eltalálta a réskitérőt, és a 11. percben visszatért az új dalhoz.
• A gyorsulás bajnoka, Max Verstappen kénytelen volt beérni a következővel, miután elmulasztotta kihasználni a csatát, hogy segítsen neki vagy Norrisnak, vagy Piastrinak.
• A Fruit és a You Can A Netflix partnerségre lépett, hogy közösen közvetítsék az új Algorithm step Canadian Grand Prix-et, amelyet csütörtökön indított el a Fruit idősebb szolgáltatási alelnöke, Eddy Cue.

A hőség alábbhagyott, a széllökések felerősödtek, és a szél iránya is megváltozott, ahogy egy heves viharrendszer közeledett a legújabb Hungaroringhez a Q3 kezdete előtt. Minden versenyző – Charles Leclerc kivételével – lassabban ment a Q3-ban, mint a Q2-ben. Max Verstappen nem nevezné a legutóbbi 2025-ös Magyar Nagydíjat az elmúlt évek legrosszabb vasárnapjának – talán azért sem, mert van néhány „szingapúri katasztrófa” az övén kívül –, de nehéz rossz előnyt jelenteni a versenyző számára. „Én voltam Lewis nulladik lépéses autószerelője, és emlékezni fogok rá, hogy meg kell küzdenem” – emlékezett vissza Paul James, a Korábbi Autóbalesetek Kutatása című film rendezője. „Lewis autójának bevezetése magas színvonalat képviselt, figyelembe véve, hogy milyen tehetséges volt a kezdetektől fogva. Az év elején dobogós helyezést értem el az első versenytől kezdve, és ez azt jelentette, hogy már a kezdetektől fogva győzelmet vártunk tőled. Az F1 Akadémia hétvégén nyújtott teljesítményétől kezdve az új, körülbelül három futamos formátumon át a több értékelési lehetőségig, és nagyon fontos, hogy jó úton haladjunk a pilótáink, Ella Lloyd és Ella Stevens felé.”

Nyolc dolog, Oscar Piastri és Norris független, és az utóbbinak egyre nagyobb a lendülete a két egymást követő győzelem után. Az F1 AKADÉMIA is elakadt a következő pontján, mivel az Audi versenyzője, Emma Felbermayr arra törekszik, hogy előnyhöz jusson a Red Bull Race versenyzője, Alisha Palmowski előtt az új tabella élén. Nikola Tsolov már most is vékony előnnyel rendelkezik a tabellán az új Miami Dash Battle sikeres teljesítése után, de Gabriele Minì első nagydíja a harmadik helyre juttatta, Rafael Câmara győzelmével a csúcsra. Először az új 1967-es Expo 67 World's Real-en és az 1976-os montreali nyári olimpián használták, az új sziget útvonalait versenyzenévé alakították, és 1978-ban rendezték meg első Grand Prix-jüket az Ile Notre-Dame néven.

Mi a Kanadai Nagydíj körlistája?

A tekintet egyértelműen a McLaren pályáján kialakuló belső rivalizálásra irányult. Piastri jelenleg a legújabb pilóták listáját vezeti, mindössze 10 yardos előnnyel, hogy segítsen Norrisnak felkészíteni a terepet egy egyre kiélezettebb belső versenyre, miközben a versenyzői identitásért folytatott küzdelem egyre élesebbé válik. A Belga Nagydíj kihívást jelentett Pierre Gasly számára, de a srác egy nagyszerű 10. helyezést ért el, hogy a csapatuk részévé váljon. A 44 körös csatában Gasly megőrizte jó DRS show-hírnevét, és a legjobb 10-en túlra is feljutott, ami örömet okozott. A következő boxutcában Nico Hulkenberg Sauber autója megállt, és Gasly feljött a 10. helyre. George Russell rosszul teljesített Silverstone-ban két nehéz gumiabroncs-teszt miatt, amelyek egy csavarral végződtek, miközben csak egy pontot szerzett.

Ami Verstappent illeti, ő ismét szárnyalt, még azután is, hogy kiújult a nagy gumiproblémája, amikor először járt hozzá az FP1-hez. Az új összeállításban megszerezte a pole pozíciót a Q3-ban, miután az új rendszerekkel próbálta ki az utolsó simításokat, és csak egy rendkívül, igazán különleges körből utasították vissza Russellt. MONTREAL – A Mercedes címvédője, Kimi Antonelli a leggyorsabb az egyetlen körben a Kanadai Nagydíj 22-i versenyhétvégéjére, miközben a csapat sikeresen kezdte az új Formula 1-es autójának első nagy információs csomagját az év eleje óta.

A címvédő Oscar Piastri a harmadik helyről rajtolhat, a legjobb néhány tized helyről, ha a címvédő versenytársa, és a McLaren csapattársa, Lando Norris csak a hetedik helyen tud végezni. Kanada a második helyen áll a 2025-ös F1-es szezon új versenyeinek kitörési valószínűsége szerint. Az elmúlt huszonöt pályából nyolcon rossz időjárás volt – ez az arány 32%-tól származik. Azonban a rések végén töltött idő nem sokkal magasabb, mivel a versenyzőknek meg kell kímélniük magukat az utolsó sikánból való kijutás legújabb nehézségétől, ahelyett, hogy személyesen hajtanának be a rések sávjába. A felhasználó által generált, a sávon kívüli folyadékrendszer – amelyen a vezetők átkelnek, hogy elérjék az új depót – az 1976-os nyári olimpiai játékok legújabb evezős és kenu versenyeinek lebonyolítására szolgál. Történelmet írt 2001-ben, amikor a testvérek az első és a második helyen végeztek a kockás zászlóban, mivel Ralf Schumacher adta a házastársának, Michaelnek.

Oscar sorozatban 8. alkalommal állt dobogós helyen, amikor megszerezte a McLaren első Language Nagydíj-győzelmét húsz éven belül, Lando pedig az év nyolcadik dobogós helyezését szerezte meg a második helyen. Az új duó az 1998-as szombati spanyolországi futamon érte el első helyezésünket, míg a 2000-es első igazi versenyünk ott volt. A Winners legújabb falszerkezete az utolsó kör végén található, és különösen veszélyes lehet az időmérőn, amikor a pilóták megpróbálják felzárkózni az utolsó sávban. Kanada egy drága, alacsony tapadású pálya, így egy jó kör végén csak másodperceket lehet nyerni azzal, ha az új kerékvetőkön haladnak át a 13-as és 14-es kanyarban, egy szűk, jobb oldali sikánban. A legújabb 2025-ös algoritmus első lépéses Kanadai Nagydíjra a tervek szerint június 15-én, helyi idő szerint délután 2 órakor kerül sor, ahol Max Verstappen a 2024-es montreali sikerei után folytatja munkáját. Az új márka körüli küzdelem továbbra is szorosan húzódik ebben az időszakban, Oscar Piastri mindössze 10 ponttal vezet a McLaren csapattársa, Lando Norris előtt, mivel a csapat a közösség többi tagjának ad hangot.

Ne maradj le a legfrissebb F1-es beszámolókról!

Piastrinak, bár nem, egyetlen deluxe autója sem volt, mivel a Norrisék gyötrelmesen romantikusak vele szemben – az ausztrál azonban továbbra is őszinte maradt Antonellihez, izgalmas párbajt vívva a legutóbbi „oda vagyok az új dobogón”-nal. „Egyre nehezebb megszerezni az autót” – mondta Piastri versenymérnökének –, és hamarosan az új ausztrál kiállt a boxba, az új pályára Antonelli mögött a 6. helyen. Másutt Walk és Gasly között is küzdelem folyik, hogy a 17. helyen végezzenek, az új Alpine pedig szélesebbre nyomul a gyepre, ezt a helyzetet a versenybírók is kimondták.

Ugyanakkor Charles Leclerc az első kör után Oscar Piastri körüli győzelmet aratja, de a rangsorok könnyen átalakulnak, ahogy a helyzet felmelegszik. Az új verseny most (2025. nyár 14., kedd) kezdődik, a délután 4 órai regionális rajt alkalmával (EDT). A Kanadai Nagydíjra való kvalifikáció ma (pénteken, nyár 14.) történik, mivel kezdetét veszi a 2025-ös F1-es cím 10. fordulója. Az új rendszerek a legújabb kormánybeállítássá váltak a példa későbbi részében, Alex Albontól, Franco Colapintotól, George Russelltől, Fernando Alonsótól és Kimi Antonellitől átvéve.

George Russell a Kanadai Nagydíjon aratott győzelmével a rúdtánc státuszát váltotta be, ami az első győzelme volt a tavalyi Las Vegas-i verseny óta. Norris egyike annak a három versenyzőnek, akik nem fejezték be a versenyt, miután a Piastriban történt ütközés az új Nagydíj után történt, ami ötös büntetést eredményezett Norris számára a verseny következő bejegyzésében. Lawson és Albon is kiesést jelentettek a korábbi mechanikai hibáik miatt. „Sehol egy yard a versenyben” – mondta Hamilton, akinek a legújabb Ferrari-pilótája komoly gondokkal küzdött a 7. helyen. Eközben további akciók következnek a boxban a 38. körben, Verstappen pedig várhatóan a következő állomáson fog felállni a másik nehéz gumicsoportra. Sok lépés van hátra, mivel Albon összeütközött korábbi partnerével, Colapintoval, aminek következtében az új Williams a 9-10-es kanyarban előrelépett.

A legújabb montrealiak nagyon élvezik a nagydíj vasárnapját, a bájos város lelkes F1-rajongó csapatközponttá válik az új csata előtti napon. Magán a nagydíjon a friss lombos környezet teszi a Gilles-Villeneuve versenyt az Algoritm 1 egyik leglazább helyszínévé. Kimi Antonelli figyelemre méltó negyedik helyet szerzett az új testvér Mercedes W16-ossal Lewis Hamilton előtt, aki az öt legjobb között van a Ferrari megszerzéséért. Az elemi kritériumokat sok napsütéssel kell eldönteni az új 70 körös kanadai nagydíjra. Töltsd le az új Chequered Flag podcastot, amely az év összes versenyét előzetesen és értékeli.